跨境电商欧洲市场是个是非之地,不仅无数卖家被封号,而且海外仓也接连出事,去年多个德国海外仓被封,今年英国在4月1号也要求所有海外仓全部备案,据说,今年德国对海外仓的*二波稽查又开始了。 开一个海外仓也实属不易。每年要上百万的开销不说,还很容易因为产品问题、税务问题等问题而亏损、被查、封仓…,在如此严峻的形势下,海外仓该何去何从,如何规避风险,保证仓库、货物、税务的安全? 一、保证货物安全 过去,很多小海外仓为了拉业务,收货非常随意,这样不仅货物不安全,海外仓也不安全,如果想要保证货物安全,就必须在业务上有所改变。 1.收货要谨慎 a.收税务合规的卖家货物 b.有的产品一定是要有欧盟认证,合规的品质保证。 c.锂电池、充电宝的谨慎处理,之前就有FBA因为锂电池产品起火。 d.低价值的产品要注意,经常有海外仓反应,低价货物积压,卖家直接不要了,联系不上,好几十个立方在海外仓,销毁费都没收到,这很头疼。 2.购买保险 首先是运输途中,货物容易出问题,近期较起码有十起海运的船因为撞船、失火等原因发生意外,其中影响比较大的有三四起。这些会造成一个比较大的赔偿。如果没有保险,索赔会很麻烦,有很多的亏损。 二、保证税务安全 欧美的税法征管体系比中国更加完善,像海外仓这种“跨国落地配”操作模式,以前比较好操作,是因为税局不了解,现在税局都纷纷觉醒,被查是必然的事情。 而且欧盟出行了一些条文,未来海外仓,尤其代发仓库,都会有一个连带责任。想要海外仓不出问题,就必须保证没有税务 “尾巴”。 三、其他安全问题 除了产品和税务安全,用人、仓库周转等安全问题也要值得重视,稍有不慎,也可能会出现负利润或者被罚款。 1.用人管理 如果工人有违法事件发生,大多数中国公司都会自认倒霉,息事宁人的,我们没有时间去计较那么多,但有大的事件发生,一定要请专业律师。 2.爆仓与效率低下 货物的快速流转是海外仓利润的重要组成部分,如果吸收了很多大货物、慢销品、季节品的客户,又对客户新货的到货时间、数量不了解,稍有不慎你可能就要爆仓。 hs编码查询系统 “找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理,让货运代理企业精确的了解:货主走货航线、走货规模、走货类型。与货运代理企业的自身优势相匹配,利用贸易大数据做到精准营销。 总的来说,华人在国外开仓不易,小心使得万年船,多关注安全问题,多积累卖家口碑,这是一门海外仓必修课。